النقل: تطلق خطة طموحة لتحديث أسطول النقل البري والبحري

في إطار استراتيجية الحكومة المصرية لتعزيز كفاءة قطاع النقل البحري والبري، أعلن المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن تنفيذ خطة شاملة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع، وذلك خلال ترؤسه لاجتماع الجمعيات العامة العادية وغير العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري لعام 2023/2024.

أرباح قياسية رغم التحديات الاقتصادية

كشف التقرير المالي عن تحقيق الشركة القابضة للنقل البحري والبري إيرادات بقيمة 4.219 مليار جنيه، وصافي ربح نهائي قدره 3.491 مليار جنيه، مما يعكس نجاح جهود التطوير والإدارة الفعالة لهذا القطاع الحيوي. كما سجلت شركات تداول الحاويات الثلاث (بورسعيد – دمياط – الإسكندرية) إجمالي إيرادات بلغ 15.7 مليار جنيه، مقارنة بـ 10.9 مليار جنيه في العام المالي السابق، بنسبة زيادة 44.3%، بينما قفز صافي الربح إلى 11.6 مليار جنيه، محققًا نموًا بنسبة 53%.

تحديث الأسطول وتعزيز خدمات النقل

أكد كامل الوزير أن الدولة تواصل جهودها لتحديث أسطول النقل عبر إدخال مركبات حديثة ذات كفاءة تشغيلية مرتفعة، مما يساهم في تقليل تكاليف التشغيل وتحسين معايير الأمان والسلامة. وفي هذا الإطار، تم التعاقد على توريد 259 أتوبيسًا لدعم شركات النقل، حيث تشمل:

• 134 أتوبيسًا لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة

• 110 أتوبيسات لشركة غرب الدلتا للنقل والسياحة

• 15 أتوبيسًا لشركة الصعيد للنقل والسياحة (EGBUS)

كما تم التعاقد على شراء 50 رأس جرار و53 نصف مقطورة لتحديث أسطول شركة النيل لنقل البضائع، وذلك بهدف تعزيز كفاءة النقل الداخلي وتوسيع نطاق الخدمات اللوجستية.

شراكات دولية لتعزيز النقل واللوجستيات

تحقيقًا لرؤية مصر في أن تصبح مركزًا إقليميًا للنقل والتجارة، قامت الشركة القابضة بتوقيع عدة مذكرات تفاهم مع شركات عالمية، أبرزها:

• التعاون مع مجموعة موانئ أبو ظبي لتطوير مجمع لوجستي متكامل في الإسكندرية.

• الشراكة مع شركة MSC السويسرية لتعزيز قطاع النقل البحري واللوجستيات في مصر.

• التعاون مع السويدي إليكتريك لإنشاء منطقة صناعية متكاملة بميناء دمياط على مساحة 6 ملايين متر مربع.

• اتفاقية مع شركة ميرسك لدعم إعادة تدوير السفن وفق المعايير البيئية العالمية.

رفع كفاءة العاملين وتحسين بيئة العمل

أكد الوزير أن تحديث قطاع النقل لا يقتصر فقط على إدخال مركبات جديدة، بل يشمل أيضًا رفع كفاءة العاملين عبر برامج تدريبية متخصصة لمواكبة أحدث تقنيات التشغيل والإدارة، بالإضافة إلى تحسين بيئة العمل لضمان تحقيق أعلى معدلات الأداء وتعزيز استدامة النمو.

نتائج مالية قوية لشركات النقل والتخزين

شهد الاجتماع استعراض الأداء المالي لعدد من الشركات التابعة، حيث حققت:

• شركة القناة للتوكيلات الملاحية صافي ربح 753 مليون جنيه عام 2023/2024، مقارنة بـ 365 مليون جنيه في 2022/2023.

• شركة المستودعات المصرية العامة زيادة في الإيرادات بقيمة 8.668 مليون جنيه، وصافي ربح بلغ 57.5 مليون جنيه.

• شركات نقل الركاب (EGBUS – أتوبيس غرب ووسط الدلتا – شرق الدلتا) نقلت 8.228 مليون راكب، بإجمالي إيرادات 286 مليون جنيه.

• شركة الملاحة الوطنية صافي ربح 21 مليون دولار.

• شركة السويس للشحن والتفريغ الآلي زيادة صافي الربح إلى 30 مليون جنيه، مقارنة بـ 9 ملايين جنيه في العام السابق.

رؤية مستقبلية لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي

تأتي هذه الجهود ضمن استراتيجية الدولة لتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز دور مصر في سوق النقل البحري والتجاري العالمي، مما يساهم في زيادة الاستثمارات، ورفع كفاءة قطاع النقل واللوجستيات، وتحقيق نمو اقتصادي مستدام وفق رؤية مصر 2030.