كشفت فيراري نسخة من روما مرة أخرى على الطرق العامة حول مصنعها، وقد يخفي نموذج الاختبار محرك V12 تحت هيكله.
قد يهمك ايضا
فيراري روما
وشوهدت الاختبارات في الربيع، تقول الشائعات أن هذه هي متابعة لـ 812 سوبرفاست GTS، وكومبتيزيون التي انتهت مبيعاتها الآن. من المتوقع أن تحتوي على درجة معينة من التهجين، فإن السيارة السياحية الجديدة ذات المحرك الأمامي V12 ستتحول إلى المنصة القابلة للتطوير التي استخدمتها روما لأول مرة، هذا من شأنه أن يفسر سبب قرار فيراري بتمديد بعض ألواح الجسم ووضعها في الهيكل الجديد الأطول والأعرض الذي سيعزز سيارتها القادمة الجديدة، والتي تستخدم الاسم الرمزي F167. قد يفسر أيضًا سبب ظهور بعض لوحات الجسم هذه متزعزعة بعض الشيء.
وتم التقاط نموذج اختبار فيراري في كل من الصور والفيديو، وهو ما مكن من سماع محرك السيارة الجديدة، على الرغم من أن المصور ادعي أنه تم استخدام كاتم للصوت لكتم صوت محرك V12.
من المتوقع أن تستخدم السيارة الجديدة محرك V12 سعة 6.5 لترًا مثل الموجودة في بوروسانجوي. من المحتمل أن يتم ضبطها لتوليد طاقة أكبر من 715 حصان، على الرغم من أن 812 كومبتيزيون المنتهية ولايتها قادرة على إنتاج 819 حصان والجديدة 296 جي تي بي الهجينة تنتج نفس القدر من الطاقة من نصف عدد الأسطوانات.
فيراري روما
في هذه المرحلة، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا النموذج الجديد سيحصل على مجموعة نقل حركة هجينة كاملة، مثل 296 جي تي بي و SF90 ، أو ما إذا كانت ستحصل ببساطة على مجموعة نقل حركة هجينة خفيفة مع ضاغط كهربائي للمساعدة في تعزيز محرك.
انت تقرأ هذا الموضوع في قسم أسواق على موقعك المفضل النافذة الاخبارية.
كما يمكنم ايضا تصفح المزيد من الاقسام الهامة في موقعنا:
تابعنا الآن على جوجل نيوز النافذة الإخبارية
