مع استمرار حالة التضخم العالمي وارتفاع أسعار المركبات الجديدة، اتجهت بوصلة الكثير من المواطنين في عام 2026 نحو سوق السيارات المستعملة، بحثاً عن خيارات اقتصادية تلائم ميزانياتهم، خاصة للشباب في “سنة أولى قيادة”.
هذا التوجه يحمل بين طياته مخاطر جسيمة، حيث يقع الكثيرون في فخ السيارات المصدومة التي أُخفيت عيوبها ببراعة خلف طبقات من الطلاء اللامع، أو الأسوأ من ذلك، السيارات التي تعرضت للغرق والتي تمثل قنبلة موقوتة للأنظمة الكهربائية.
قد يهمك ايضا
شراء سيارة مستعملة يتطلب وعياً يتجاوز مجرد فحص المحرك، إذ يتعلق الأمر بالـ استثمار في وسيلة نقل آمنة تحمي حياتك، وتوفر لك الـ خدمات التنقلية دون تكبد مبالغ طائلة في الإصلاحات المخفية التي قد ترفض الـ بنوك تمويلها في حال اكتشاف تلاعب بالهيكل.
وفي هذا التقرير، نستعرض أدق الطرق لكشف ألاعيب التجار وضمان سلامة الـ عقارات المتحركة التي تنوي اقتناءها.
أولاً: فن كشف الطلاء الخفي و”قشر البرتقال”
تعد الهياكل الخارجية هي المرآة الأولى لحالة السيارة، لكن التجار المحترفين يمتلكون مهارة فائقة في إخفاء آثار الحوادث عبر عمليات “الرش التجميلي”. للتحقق من ذلك، يجب عليك فحص السيارة تحت ضوء الشمس القوي وفي زاوية مائلة،
حيث تظهر الفروقات الدقيقة في درجات الألوان بين الأبواب والرفارف. المصانع العالمية تستخدم أجهزة رش آلية دقيقة جداً توفر طبقة متساوية تماماً، بينما الورش اليدوية تترك خلفها ملمساً خشناً يُعرف تقنياً بـ “قشر البرتقال”.
ابحث أيضاً عن آثار الطلاء على الحواف المطاطية حول النوافذ أو على الأسلاك داخل حوض المحرك.
وجود أي رذاذ طلاء على الأجزاء البلاستيكية أو المطاطية هو دليل قاطع على أن السيارة خضعت لإصلاحات سريعة وغير احترافيّة دون إزالة القطع.
هذه التفاصيل البسيطة هي التي تفصل بين سيارة “فابريكا” وبين سيارة تعرضت لحادث وتم ترميمها بشكل سطحي لإغراء المشتري.
ثانياً: هندسة الفجوات والتواء الهيكل الأساسي
تعتمد سلامة السيارة على تماثل أبعادها، فالمسافات بين غطاء المحرك والرفارف، أو بين الأبواب وجسم السيارة، يجب أن تكون متساوية بالمليمتر.
إذا وجدت جهة أوسع من الأخرى، أو أن الباب يتطلب قوة لإغلاقه، فهذا يشير بوضوح إلى حدوث التواء في الشاسيه أو فك القطع الأصلية واستبدالها.
هذه الفجوات غير المنتظمة تعني أن السيارة فقدت توازنها الهندسي نتيجة اصطدام قوي، مما يؤثر مستقبلاً على ثبات السيارة أثناء القيادة السريعة.
ثالثاً: فحص الشاسيه “العمود الفقري” ونقاط اللحام
الشاسيه هو الجزء الأكثر حيوية في السيارة، والعبث به يعني أن السيارة أصبحت “خردة” مقنعة.
افتح غطاء المحرك والصندوق الخلفي، وارفع الإطارات المطاطية للأبواب لفحص “الشنابر”. يجب أن تشاهد نقاط اللحام الدائرية الصغيرة والمنتظمة التي تأتي من المصنع (Spot Welds).
إذا وجدت لحاماً يدوياً غير منتظم أو كميات كبيرة من “المعجون” لسد الفراغات، فهذا يعني أن الضربة وصلت للهيكل الأساسي، وهو ما يقلل من قيمة الـ استثمار في السيارة بنسبة تزيد عن 50%.
لا تغفل عن فحص البراغي التي تثبت الرفارف وغطاء المحرك. ابحث عن أي علامات “تحجيل” أو كشط في لون البرغي، حيث إن وجود خدوش يعني أن البرغي تم فكه بمفتاح ربط لاستبدال الجزء المتضرر.
السيارات التي لم تتعرض لحوادث تحافظ على طلاء البراغي الأصلي تماماً كما خرجت من خط الإنتاج.
رابعاً: كابوس السيارات الغارقة.. قنبلة موقوتة في الأنظمة الكهربائية
تعد السيارات الغارقة أخطر بمراحل من المصدومة، لأن أعطالها لا تظهر فوراً، بل تبدأ في تآكل الضفيرة الكهربائية والكمبيوتر ببطء. حاسة الشم هي دليلك الأول؛ أغلق النوافذ تماماً واترك السيارة في الشمس، ثم ادخلها فجأة.
إذا شممت رائحة “عفن” أو رطوبة مكتومة، أو وجدت رائحة معطرات جو نفاذة بشكل مريب، فهذا يعني أن المياه وصلت للموكيت السفلي والفرش، وهي رائحة لا تزول مهما بلغت درجة التنظيف.
خامساً: اختبار حزام الأمان والبحث عن الرمال الخفية
أحد أسرع الاختبارات لكشف الغرق هو سحب حزام الأمان حتى نهايته القصيرة. إذا وجدت بقع طين أو خطوط مياه داكنة في آخر جزء من الحزام، فالسيارة غارقة يقيناً،
لأن هذه الأجزاء نادراً ما يتم تنظيفها بعمق. كذلك، ابحث عن بقايا الرمال والطين في أماكن غير منطقية، مثل أسفل المقاعد، أو في الزوايا العميقة داخل لوحة القيادة (الطبلون)، أو خلف علبة الفيوزات. المصانع لا تترك رمالاً في هذه المناطق، والمنظفون في ورش “الديكور” غالباً ما ينسون هذه الزوايا الضيقة التي تفضح تاريخ السيارة المائي.
سادساً: الصدأ والترميم التجميلي للأسفل
السيارات التي تعيش في مناطق ساحلية أو تعرضت لسيول غالباً ما يهاجمها الصدأ في الأجزاء السفلية. يقوم بعض التجار برش مادة سوداء (بلاك) أسفل السيارة لإخفاء الصدأ المتآكل.
افحص “العتب” وأسفل السيارة بدقة؛ إذا وجدتها مغطاة بطبقة سميكة وجديدة من الدهان الأسود، فاطلب كشط جزء بسيط منها للتأكد من عدم وجود تآكل في المعدن. الصدأ يضعف من صلابة الهيكل ويجعل الـ خدمات الميكانيكية اللاحقة مستحيلة ومكلفة جداً.
شراء سيارة مستعملة في عام 2026 يتطلب صبراً وفحصاً دقيقاً بعيداً عن ضغوط البائعين. لا تنخدع بالمظهر اللامع أو العداد القليل، فالفحص الفني في مراكز معتمدة هو الضمان الحقيقي لحماية الـ استثمار الخاص بك.
تذكر أن السيارة المصدومة أو الغارقة قد تبدو صفقة رابحة اليوم، لكنها ستكون عبئاً مالياً كبيراً غداً عند محاولة بيعها أو صيانتها. كن ذكياً، اتبع خطوات الفحص المذكورة، واستشر الخبراء لضمان قيادة آمنة ومريحة لك ولأسرتك.
انت تقرأ هذا الموضوع في قسم سيارات على موقعك المفضل النافذة الاخبارية.
كما يمكنم ايضا تصفح المزيد من الاقسام الهامة في موقعنا:
تابعنا الآن على جوجل نيوز النافذة الإخبارية
