تسعى مصر إلى جذب استثمارات أجنبية ومحلية بقيمة 630 مليون دولار في قطاع السيارات خلال العام المقبل، بزيادة تصل إلى نحو 69% عن المستهدف للعام الحالي، في إطار خطة طموحة لتعزيز التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الواردات، وفقًا لبيانات اطلعت عليها “الشرق بلومبرج”.
شركات مستثمرة وخطط توسع
وتشمل قائمة الشركات المستهدفة بالاستثمار “جي بي أوتو”، و”نيسان”، و”جاك (GAC)”، و”المنصور”، و”القصراوي”، حيث تخطط هذه الشركات لتدشين مصانع تجميع محلية، في خطوة تهدف إلى زيادة القدرات الإنتاجية وخفض واردات السيارات المكتملة.
قد يهمك ايضا
من المنتظر أن تسهم هذه الاستثمارات في رفع الطاقة الإنتاجية المحلية إلى 260 ألف سيارة سنويًا بحلول 2026، مقارنة بنحو 95 ألف سيارة حاليًا، ما يمثل قفزة نوعية في حجم الإنتاج المحلي.
قاعدة صناعات مغذية قوية
قال خالد سعد، الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات، إن مصر تمتلك قاعدة صناعات مغذية قوية تدعم خطط التوسع في الإنتاج المحلي، بما يشمل السيارات الكهربائية، موضحًا أن بعض الطرز المنتجة محليًا وصلت إلى نسبة مكون محلي 60%.
وأكد أن جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية سيسهم في تعميق الصناعة المحلية وتقديم سيارات بأسعار تنافسية، مع خلق فرص عمل جديدة.
تطور السوق بعد أزمة الدولار
رغم تحسن مبيعات السيارات في 2024 إلى 102 ألف سيارة مقابل 90 ألفًا في 2023، فإن الأرقام لا تزال دون مستويات 2021 و2022 التي تجاوزت 184 ألفًا و290 ألف سيارة على التوالي، وذلك بسبب أزمة العملة الأجنبية التي حدت من الواردات وأوقفت الإفراج الجمركي عن السلع، وفق بيانات مجلس معلومات سوق السيارات “أميك”.
اهتمام صيني بالسوق المصري
تستهدف شركات صينية تحويل مصر إلى قاعدة إقليمية لتصنيع وتصدير السيارات إلى أوروبا والولايات المتحدة، للاستفادة من الحوافز الحكومية والاتفاقيات التجارية التي تتيح تصدير السيارات بدون رسوم جمركية على المنتجات الصينية.
وبحسب مسؤول في إحدى شركات السيارات، ساهم دعم الحكومة للتصنيع المحلي في خفض الأسعار منذ مطلع 2024، ومن المتوقع استمرار هذا الاتجاه مع توسيع إنتاج الطرز المجمعة محليًا.
برنامج حوافز للصناعة
في مايو الماضي، أقر مجلس الوزراء برنامج حوافز صناعة السيارات ضمن الاستراتيجية الوطنية، مستهدفًا رفع القيمة المضافة المحلية إلى 60% وزيادة نسبة المكون الصناعي لأكثر من 35%، وبلوغ طاقة إنتاجية لا تقل عن 100 ألف سيارة سنويًا.
ويعمل في مصر حاليًا 13 مصنعًا للسيارات، فيما تستعد 9 شركات جديدة لدخول السوق خلال 2025 و2026، بإجمالي طاقات إنتاجية تصل إلى 165 ألف سيارة، ما قد يرفع الإنتاج إلى 260 ألف سيارة سنويًا، متجاوزًا المستهدف الحكومي بنسبة 160%.
فرصة للسيارات الكهربائية
قال حسين مصطفى، الرئيس التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات، إن مصر أمام فرصة كبيرة لتكون جزءًا من التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية، مؤكدًا أن استقطاب 630 مليون دولار استثمارات يمثل دفعة قوية للاقتصاد الوطني عبر تعزيز الإنتاج المحلي، وتوسيع التصدير، وتقليل الضغط على العملة الأجنبية، فضلًا عن خلق آلاف الوظائف.
انت تقرأ هذا الموضوع في قسم صناعة على موقعك المفضل النافذة الاخبارية.
كما يمكنم ايضا تصفح المزيد من الاقسام الهامة في موقعنا:
تابعنا الآن على جوجل نيوز النافذة الإخبارية
